日本航空公司曾是仅落后于美国波音以及法国空客的世界第三大航空公司，更是被国民称为“日本经济的翅膀”，其规模之大，重要程度不言而喻。但在2009年的时候，日本发生了一件令整个国家都为之一震的事件，“日本国有航空公司宣布破产”负债1.5万亿（约1200亿人民币）。

当时在很多人看来不管是谁担任都不可能改变日航破产的这个既定的事实。那年时任首相的鸠山由纪夫头发都急白了，于是登门邀请稻盛和夫出山担任这家破产公司的董事长。

很多人都为他捏一把汗，然而，稻盛和夫顶着晚节不保的压力，接下啦重任。他只提了一个条件：零薪酬。

日本航空公司在稻盛和夫的领导下，开始了大刀阔斧的改革，接受了日本政府企业再生支援机构3500亿日元的资金援助。同时，各交易银行也最终同意放弃5215亿日元的债权。日本航空公司在实施一系列“重建计划”后，在宣告破产重建的第二年，就实现了扭亏为盈。

仅仅用了一年时间，日航做到了三个第一，一个是利润世界第一，一个是准点率世界第一，一个是服务水平世界第一。78岁的他用400天时间，让破产企业成为三个世界第一！2011年，公司不仅继续保持了黑字经营，而且纯利润高达1866亿日元。2012年9月，日本航空公司在东京证券交易所再次上市，宣告：我回来了！

而且很多人不知道的是，阿里巴巴的最大股东日本企业家孙正义当年也正是听了稻盛和夫的经营忠告才把软银集团越做越大，后面也才有机会去相中马云这块潜力股。马云本人也曾多次在公开场合表示他最尊敬的企业家就是稻盛和夫。

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