日本丰田8月1日公布的2024年4～6月合并财报（国际会计准则）显示，营业利润比上年同期增加17%，达到1.3084万亿日元，创出4～6月的历史最高纪录。日元贬值产生了推高利润的效果，弥补了汽车量产所需的“型号指定”认证违规问题等导致的日本国内产量减少的影响。

4～6月的营业收入同比增长12%，达到11.8378万亿日元，净利润增长2%，达到1.3333万亿日元。

日元贬值带来的利润推高效果为3700亿日元。期中平均汇率为1美元兑约156日元，比丰田设定为全年汇率前提的1美元兑145日元贬值10日元左右。汽车性能提高带来的涨价效果为1700亿日元，成本降低也贡献了950亿日元利润，弥补了工资上涨等带来的人工费增加和原材料价格上涨。

丰田和雷克萨斯品牌4～6月的日本国内产量为76万辆，减少9%。发生召回的新款“普锐斯”停产约2个月，6月曝出认证违规的“YARIS Cross”等现有车型的停产也产生了影响。海外产量也减少6%，降至160万辆。

丰田具有优势的混合动力车（HV）以北美市场为中心，销售势头强劲。不过，由于7月31日曝光的新的认证违规以及日美货币政策转变导致的日元升值等原因，前景存在不确定性。

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