商务考察
丰田汽车高冈工厂
参观丰田整车工厂不容错过的是其焊接和组装车间，准时化和自动化理念在此得到了最有力的彰显。在焊接车间，一条生产线上，可以实现多种车型的混合生产和高精度车身的制造，而完成一台需要焊接400多个零部件车的焊接工作，仅需138秒。奇迹背后，是几十台焊接机器人整齐地分布在生产线的两边，迅速、灵活地进行着焊接工作。在组装车间，可以清晰地感受到这里是一个可视化的工厂：清晰的看板标示着生产线的生产情况；每一道工序的安灯系统，清楚地显示着工位状况。此外，改善在这里是无极限的，随处都可见丰田人改善的成果。
电装高棚工厂：
电装公司前身是丰田汽车的开发部门，现在也属于丰田集团。1949年(昭和24年)作为日本电装股份有限公司创业以来，以丰田汽车为中心扩销汽车用电装零部件，现在已经向世界主要厂商广泛供应产品。电装高棚工厂以汽车内部信息通信相关产品，行驶安全相关产品，半导体器件/传感器相关产品的制造为主。
主要看点：
1.自动化程度较高的生产现场。
2.多品种对应，小型U生产现场。
3.二维码的活用、生产信息准确迅速的传递。
4.标准作业和制成过程的品质保证。
5.改善活动的执行与落地。
株式会社加藤制作所
加藤制作所丰田汽车公司的三级供应商，成立于1960年7月，共有4家工厂，主要加工汽车内装产品，如汽车的天顶与地毯，是丰田巡洋舰汽车内装产品的主要供应商。加藤制作所还有专门的培训道场，研修学员可在这里进行实际操作的训练，实际体验看板的使用以及作业改善等。
AVEX多度工厂
AVEX多度工厂将TPS运用得最深入最灵活的企业之一，也是TPS理论完美落地的地方。在AVEX多度工厂里，设备都是几十年前的老机器，却都能正常运转，这归功于AVEX多度工厂对TPM的灵活运用。持续改善深入员工的日常工作中，每天的改善成果都会通过可视化的方式展示出来。AVEX多度工厂对于异常点也是格外关注，每天早会从本日的异常点讨论开始。导入TPS40余年，AVEX多度工厂已对TPS进行了改良，如5S在这里变成了2S+清扫，大大减轻了员工的负担。
加藤制作所研修道场
加藤制作所还有专门的培训道场，研修学员可在这里进行简单的模拟加工生产活动，体验看板的使用以及作业改善等。
一，老师指导讲解如何加工某产品；
二，学员分成小组，在规定的时间模拟加工产品；
三，针对模拟生产过程及完成结果，学员总结，老师点评
四，再次模拟加工，改善生产过程。整个活动让学员学会如何查找浪费，如何针对浪费提出合理有效的改善意见。
御船工业MiFUNE
在丰田的供应商体系中，为雷克萨斯提供零部件的企业代表该领域的最高水平。御船工业自上个世纪70年代以来，始终坚持“积少为大”的企业精神，和“持续改善”的公司传统，从批量生产向着小批量、多品种的生产模式转变，彻底贯彻丰田所倡导的杜绝一切浪费的价值观，致力于在品质、价格、交期方面不断刷新最好成绩，成为传统的冲压、焊接、模具加工行业中的标杆企业。
作为企业的经营者，梅村社长重视现场工位的改善和多能工的培养，通过灵活的工位调整，满足客户对多品种少批次大批量订单的需求，全部岗位实现生产进度可视化管理，工厂没有大量装配红外线等装置，充分发掘工位从业者的智慧，自主开发适用于本工位的防错装置，使得工厂准时完成月平均800万个零部件出货量的条件下，不良品率不到百万分之一。
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