商务考察
灾难面前，日本的应对总是让人肃然起敬。像是地震的时候，他们的临危不乱，他们的淡定自若，也许正是因为他们所处的环境是那样的多灾多难，才让他们从小就有意识的去面对这一切。
听起来有些小小的心疼，因为他们所处的环境就是那样，只能“认命”，做一些力所能及的事情。但他们这个听天由命的态度放在这次邮轮上面，有些人看不太下去了，一种放置的态度让部分人心生不满。
钻石公主号：美国的公司，英国的船籍，日本的锅
让我们把时间线推到1月20日。这一天，一艘名为“钻石公主号”的邮轮从日本的横滨港出发。这艘船上有一名香港的乘客，于1月25日，在中国香港下船，2月1日被确诊为新型肺炎患者。
这艘船原定是2月5日到达横滨港并且下船，但由于曾乘坐这艘船的乘客确诊了新型肺炎，包括乘客、船员在内整艘船近3700人都必须要进行健康寻问和体温测定。
检疫人员对船上出现发烧、咳嗽等症状的和密切接触者共273人做了病毒检查，有31人的检查结果已出，31人中确诊10人感染新型肺炎。
日本宣布，全船3700人从此时到未来的14天内不得下船，在船内待机。这之后，我们看到了各种日本对于这艘船“救援不利”的新闻爆出。
有乘客在船上挂起了各国的国旗求救，写着“药物不足”。挂出这个求救信号的，是一些有基础病的乘客，他们原先带的药只够到2月5日（下船日），他们没有准备多余的药，这让他们感到十分的不安。
每天的新闻，船上新增的确诊人数都在增加。船上各国的乘客向自己国家的政府求救，但没有得到回应。
舆论对这艘船的评价变成了：“恐怖游轮”、“病毒器皿”、“高级监狱”。
那么，日本在这艘船被封闭的14天究竟做了什么呢？
日本能够对钻石公主号做的事情是有限的。
钻石公主号的船籍是英国，船上插着英国的旗子，船上是英属海外领地，船的运营公司是美国，也因此存在无法适用日本法律和行政权的情况。而日本，如果是拒绝钻石公主号入港也是没有问题的。
说实在话，这艘船，日本接也不是，不接也不是，不接，会被舆论淹没，接了，就是烫手山芋。美国和英国压根没有考虑让船停靠到他们的港口，结局便是...日本接手了。
这艘船上有1100位日本人，出于人道主义，日本让船靠在了横滨港。
并不是船停靠在日本就没事了，这之后，对于邮轮上需要做什么的，给乘客们怎样的服务，采取怎样的防疫措施，这些其实应该是由邮轮的拥有者和归属国主要负责的，但从这次宣布隔离到下船，作为邮轮的拥有者和邮轮的归属国，并没有看到采取什么实际的措施，日本这之后还要承担乘务员以及乘客的检查，并且提供生活支持。
日本只能在有限的范围内对钻石公主号展开一系列的“救援措施”。这其中牵扯到旗国主义原则，也限制了日本的活动，这其中包括了医疗救助的活动。
船上每天都会有确诊的人，而日本全国的针对感染症的床只有1800张左右，青年君查了一下资料，一家有感染症床位的医院，也就只有2-6张床，东京某医院有26张左右，就是这样的状态，将被确诊的人送往相应的医院当中。
为确保3700人能够安稳的度过这被隔离的14天，先是每个乘客都派发了口罩，和消毒用品。
抗疫最重要的是免疫力，每天送到房间的食物都是尽可能的保持新鲜，尽管还是有乘客会吐槽，食物是凉的。
民间也有很多企业伸出援手，像是酸奶、乳酸菌、泡面、运动饮料，以及被丢弃的4000份烧卖便当。
因为要在封闭的空间隔离，服务员还给每个房间发放了娱乐用品打发时间，像是扑克牌和数独游戏。
船上开放了免费的wifi，还给乘客发放了2000台iphone手机，更方便接受讯息，虽然下船的时候手机需要归还。
大家最担心的便是有基础病的乘客，由于无法下船，药面临着不够用的现实局面。
日本开放了咨询窗口——厚生劳动省，向专门的医生咨询，并申请药物，虽然药想要短时间快速的到达乘客的手中还是有一定的难度，只能说是尽力了。
各国的乘客发视频到SNS上希望自己国家的政府能够采取一些措施，展开援助，直到2月15日，美国、韩国、加拿大、英国等国家才有所动作，决定接回自己的侨胞。
最应该接受这艘船的英国，更是没有采取什么措施，在各国都接走自己的侨胞后，18日英外交部姗姗来迟，接走了74位同胞，一位船上的英国男子对这次英国政府的做法表示：“我曾以身为英国人而感到骄傲自豪，但我从未想过自己的国家会如此的冷漠。”
每次去日本商务考察，考察的成员都会对日本人的亲切和耐心所感叹，对固有的印象截然不同。通过这次疫情，相信有更多的人对日本更加了解。
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